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編者：能達(dá)倉儲(chǔ)貨架

在傳統(tǒng)的工業(yè)貨架的類目中，重型貨架依然是使用較多的一種倉儲(chǔ)貨架。或許因其拆裝方便，庫房適應(yīng)性強(qiáng)，人工操作便捷以及承重能力強(qiáng)等原因，在一定的范圍內(nèi)受到青睞。個(gè)性化的規(guī)格設(shè)計(jì)與現(xiàn)代化設(shè)備的定制加工，讓重型貨架已經(jīng)在眾多的倉儲(chǔ)環(huán)境中可以施展它們的強(qiáng)項(xiàng)作用。

但是重型貨架也有自己的不足，主要表現(xiàn)在它們的存儲(chǔ)密度相對較低，也就是在空間利用率上比之其他的立體貨架欠缺一些。這和它們的結(jié)構(gòu)有一定關(guān)系。重型貨架基本上由貨架的立柱、橫梁、橫撐、斜撐以及自鎖螺栓等構(gòu)成，重型貨架的立柱孔型為主流的菱形孔，更穩(wěn)定更安全。它們相互配合，安裝完畢后，形成一組組的貨位存儲(chǔ)空間，在相對固定的位置上上架貨物。一般每組重型貨架設(shè)計(jì)成2-3個(gè)托盤的貨位，因此，重型貨架也被稱為貨位式貨架。http://www.608508.cn/product_huojia/7.html

重型貨架在長時(shí)間的使用中，逐漸有了新的延展與變化，形成了新形式的重型貨架。它們具備重型貨架的基本屬性，同時(shí)也有著不同于原先重型貨架的作用，如雙深位重型貨架與重型窄巷式貨架。它們更好的繼承了重型貨架的優(yōu)勢特點(diǎn)，同時(shí)多元化地適應(yīng)了更復(fù)雜倉儲(chǔ)環(huán)境的要求。重型雙深位貨架一般由四組貨架排列而成，減少了因通道位置而占據(jù)的倉庫空間，這樣就比一般的重型貨架高了一倍的存儲(chǔ)量。而這樣的設(shè)計(jì)就必須為雙深位貨架配備專用的剪刀式叉車配合使用。雙深度貨架由于結(jié)構(gòu)限制，一般是先進(jìn)后出。而重型窄巷道貨架重點(diǎn)在于叉車搬運(yùn)的巷道較窄，一般為1.6到2m左右。在搬運(yùn)設(shè)備上，窄巷道貨架需要配備專用的三巷道專用叉車，它的空間利用率可以達(dá)到65%以上。