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也許你會也用過這種快遞服務，但對于這個概念卻并不熟知。即時配送在近幾年來得到了快速的發(fā)展，不論在配送平臺、配送人員以及配送方式上都在不斷的完善。即時配送服務屬于同城快遞的一種，一定意義上，也可以說，即時配送服務也等同于同城快遞。顧名思義，即時配送聚焦在快遞配送的即時性上，它要求從客戶在平臺下單后，極短時間內有人接單，接單后根據(jù)距離確定的時間按時配送，這種模式對配送的時效性有著很高的要求。

城市同城即時配送以“快”取勝，它解決了一般快遞的統(tǒng)一配送性的時間差的問題。如果你有一個文件要送到同城的另一個地點，如果交給快遞公司來送，一般他們無法即可就開始單獨給你配送。這個時候如果用即時配送平臺來發(fā)，下單后，系統(tǒng)會將單子推送給就近的配送人員，配送員專人送這個快件，安全快速。這種模式下的配送員有些類似于外賣員，他們或騎車電動車、摩托車以及公共交通等穿梭在城市的各個角落高效的為客戶服務。

這種模式既可以兼職去做，也可以全職來做。筆者就做過這樣的平臺，如達達，閃送等。還有同城的貨物平臺如貨拉拉、58速運等，這些平臺正在吸引著更多的人員陸續(xù)加入，改變這中國物流的一種局面。平臺上的訂單價格根據(jù)物品的價值的不同以及天氣等因素的影響，配送價格上會有動態(tài)變化，這對于配送員來說更具有吸引力。國家郵政局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，即時配送的同城速遞已成為物流行業(yè)增速最快的子行業(yè)，未來五年仍將保持30%的增速，預計到2020年市場規(guī)模將超2000億元。如達達與京東眾包合并后，在電商大促如618、雙十一等活動中，借助大數(shù)據(jù)技術，為快遞高效配送發(fā)揮著重要的作用。

業(yè)內人士認為，雖然即時配送發(fā)展迅速，已經(jīng)有多家公司入局，但這個行業(yè)還處于未成熟階段，在眾包人員的管理上行業(yè)仍然沒有提出完善的制度，在服務體驗和配送流程上，也缺乏統(tǒng)一的標準。

——www.608508.cn