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標準化的冷鏈物流建設為何那么難？這幾個原因說到點子上了
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3783 更新時間：2018-04-09 【
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本文編輯：南京能達倉儲貨架制造公司 本站：www.608508.cn
冷鏈物流在如今的社會生產與流通中，已經被提到一個很高的地位。它的業態繁榮與否直接關系到社會大生產的進行，這是一項基礎性的工程，更是民生工程，推薦實現冷鏈物流更好更大范圍的標準化，是一件具有戰略意義的事情。但冷鏈物流標準化建設在實際的推進中，面臨著諸多的問題，其主要體現在如下方面：
首先，上游本身缺乏標準化。作為第三產業的物流行業，是為第一、第二產業服務的，在服務體系上，包括設備、技術等，需要根據第一二產業產品去做量體裁衣的匹配。冷鏈物流的主要對象，從上游的角度看，如農產品、生鮮食品這些，本身是具有天然屬性的，并非像汽車、數碼產品等“純制造”的產品，可以很容易實現標準化、規?；a。如果這些上游的配套措施得到系統解決將會大大促進冷鏈物流標準化。
再者，標準化范圍難以界定。由于技術是冷鏈物流企業的核心競爭力，這在一定程度是難以把握與界定的。如果標準制定過高，一部分企業會受制于技術和成本的限制而對冷鏈物流設施的使用望而卻步。另外，冷鏈物流標準也涉及食品安全問題，標準不能過低，這就成為一個難點。
第三，冷鏈物流中的全流程化阻礙標準化進程。受限于技術瓶頸，在運輸過程中存在斷鏈和分散的問題，物流企業不得不采用“斷點續傳”的方式，就像古代驛站“八百里加急”的形式，每到一處就更換一匹馬?！袄m傳”的點越多，所經過的運輸途中的工序就越多，更難以保證全流程的標準化。
第四，冷鏈物流中的基礎設備的標準不完善。美國、德國等國家在物流基礎設施建設上較為成熟，早年間就指定并執行了比較標準化體系。而我國物流行業整體情況，都是以“小、散、亂”為主要特征，如冷鏈物流中的重要設備的倉儲貨架等。不僅是冷鏈，整個物流行業的標準化都是一個難題。
此文關鍵詞： 冷鏈物流 標準化 物流企業 物流行業
