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5.1正式實施的《快遞暫行條例》，對快遞行業(yè)中存在的很多問題作出了明確的規(guī)定，其中快遞實名制、快遞員必須按約定地址投遞作出了明確的規(guī)定。到如今，實施已經有了一段時間了，但發(fā)現(xiàn)，這其中的效果卻并不理想。

筆者在使用各種快遞的過程中發(fā)現(xiàn)，除了京東、順豐的服務比較不錯外，其他的快遞都存在這不同程度的問題。事實上，這也代表著大多數(shù)人接觸的問題。例如，家在北京的萬女士說：“大件快遞員還給打個電話，小件基本上就是短信通知了?！弊约旱墓ぷ骰旧鲜窃诩依锿瓿傻?，但快遞員幾乎不會送貨上門，“通常都是短信告知快遞放在快遞柜了，讓自己去取，有的快遞柜超過24小時不取還要收費。”萬女士表示，雖然《條例》已經正式實施，送貨上門問題跟以前比并沒有感覺到明顯的變化。我估計這也許就是快遞員已經習慣了這樣的做法，不太適應新規(guī)了。

其實，面對依然如故的問題，快遞員也有自己的苦衷。某快遞公司快遞員小王就無奈的表示：如果不這樣做，快件就送不完了。他每天大概有200多個快遞要送，挨個送貨上門是不現(xiàn)實的，以前每天二三十個包裹的時候肯定是上門的。消費者要求快遞要達到時效性，這無疑就出現(xiàn)沖突。據(jù)調查，如果快遞員每個快遞都送上門的話，一天最多能送100個快件，而放快遞柜一天能送200多個，無論從效率還是收入考慮，快遞員自然會選擇后者。

為什么在如此規(guī)定之下，快遞上門依然困難呢？

不少快遞員表示，現(xiàn)在《條例》的內容，包括送貨上門，之前也被要求這么做，但是不執(zhí)行也沒有人追究過，如今也不會太在意。有人認為，快遞公司內部要加強普法，有關部門可以通過對違法者懲處，以典型案例來教育快遞人員學會遵守法律，讓《條例》內容盡快被普及。而也有專家表示，《條例》的落實不會一蹴而就，一出臺就能立馬改善現(xiàn)在的困境是不現(xiàn)實的。

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