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面對快運企業的“死循環”問題，老板們該如何破局？
點擊次數：3695  更新時間：2018-08-30  【打印此頁】  【關閉】

說實話，這18年的行情都復雜的，國內傳統的物流行業，普遍的面臨著人才流失、成本增加、市場的不穩定等情況。快運企業好像面臨著死循環，直面這些難題，我們該如何突破，方向在哪里？


1、產品升級。在現有產品的基礎上進行細分升級，根據客戶群體對于價格、時效、服務的不同需求，設立不同的產品。例如，推出時效升級產品以間接提升價格，滿足對于時效有需求的客戶；推出普貨低價產品，對于時效不敏感的客戶群體，提供較低的價格產品。目前很多企業已經形成不同產品，產品能否分類并升級，是對于企業運營綜合能力的最直接考驗。



2、差異化服務。物流市場的激烈競爭，運費的利潤空間越來越小。面對運費無利可圖的情況下，可以通過送貨、上樓、安裝、預約、打木架、專車直送、代收貨款等服務，并將其做成標準化的產品，以尋求與其它物流企業的差異化經營，為客戶提供增值服務，收取一定服務費用。差異化將成為企業新的利潤增長點。



3、提高人員勞效。伴隨企業形成一定規模，人員眾多、組織架構復雜，難免會產生大企業病，人均產能較低，內耗成本持續增加，如果管理跟不上，企業發展停滯留甚至出現倒退的局面。如何自上而下的去提升人員整體的能動性，集思廣益，減少內耗，體現了每一級管理者的管理能力。



4、科技驅動。目前很多企業都在呼吁增收增效，但是忽略了「降本」的理念。一個企業的內部成本作為基礎支撐，將間接影響企業許多決策。一個良性發展的企業，終究會通過一系列的科技手段及管理措施，研究如何降低企業成本。如果在同等情況下，企業的成本低于對手，這將成為企業的核心競爭力。


同時，利用科技手段減少人員工作差錯，提高工作效率，例如：正在探索的無人卡車、無人叉車、自動化、單元化、大數據、機器人分揀、智能化系統等，都是想要通過探索未知領悟以達到降低整體成本的目的。


5、保存實力。金稅三期、查環保、全面查超、中美貿易戰等等，面對18年市場的大局面，如何在惡劣的環境中、殘酷的競爭中存活下來，將是企業目前的重中之重。留得青山在，不怕沒柴燒。但一旦破產清算，將會一無所有。


所以，結合企業自身現狀，摒棄盲目擴張及不健康發展，保存實力、保障現金流在目前形勢下顯得尤為重要，企業如此，網點亦如此。
此文關鍵詞： 快運企業 物流市場
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